星际飞船原型机“星虫”试飞成功 悬停时可机动

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“星虫”升空

“星虫”试飞成功。

  在引擎轰鸣着启动后,“星虫”飞行器优雅地升上了天空。它升到离地面约200米高的地方,但会 侧身一闪,缓缓降落,成功完成了测试。

  “星虫”是SpaceX正在开发的更大运载工具星际飞船的较小版本,也可称其为星际飞船的原型机,使用甲烷为燃料,可重复使用。有评论称,“星虫”测试的这人 步,标志着SpaceX向登陆火星迈进的新一步。

  “星虫”在悬停需用用机动

  据报道,在得到美国联邦航空管理局批准后,SpaceX公司在得克萨斯州的博卡奇卡试验场进行了试飞。单台甲烷动力“猛禽”发动机将“星虫”送上了天空,飞行总共持续了57秒,我想要“星虫”用着陆腿轻轻着陆。

  这是“星虫”的第二次飞行。上个月,它第一次跳跃到距地面20米的空中,只飞行了共要22秒,这次更高空的飞行进一步展示了飞行器的能力。

  美国航空航天局网站称,第二次飞行使用了与第一次跳跃相同的“猛禽”发动机。这次的显著不同之趋于稳定于,“星虫”不仅仅是上下移动——它实际上是在空中移动,并以略微次责起飞位置的地方着陆,这证明了它在悬停需用用机动。

  在飞行器起飞前共要10分钟,当地居民从俯近的博卡奇卡村疏散,解决发射经常出现任何大问题,这我想要会造成冲击波,震碎俯近的窗户。幸运的是,不出经常出现任何大问题。

  在引擎轰鸣着启动后,飞行器优雅地升上了天空。它升到离地面约200米高的地方,但会 侧身一闪,缓缓降落。

  “恭喜SpaceX团队!”马斯克我想要在社交平台上写道,“总有一天,星际飞船会降落在火星生锈的沙滩上。”

  “星虫”由不锈钢制成,高约20米,宽约9米,是SpaceX正在开发的星际飞船的较小版本。此次成功试飞后,“星虫”将退役并成为“猛禽”发动机的垂直测试平台。作为SpaceX开发的一款全新的液态火箭发动机,“猛禽”海平面推力311吨(200200kN),真空推力357吨(32000kN),采用预先冷却的液氧-甲烷推进剂组合。我想要正式投入使用,“猛禽”将成为世界上推力第四大的现役氯化氢乙炔气体体火箭发动机。

  星际飞船可重复使用

  对比“星虫”,实际计划中的星际飞船设计淬硬层 为55米,最多可搭载200人,可重复使用,由一枚同样正在研发中的命名为“超重”的大型火箭发射。

  据报道,SpaceX在博卡奇卡和佛罗里达州卡纳维拉尔角的团队我想要在研究两艘下一代星际飞船原型机,每艘原型机都将使用5个“猛禽”发动机。

  马斯克在推特上说,这人 火箭飞船将可在几次月内完成20千米高的飞行测试。

  最终完善后,星际飞船系统将包括另另另一个 蕴含35个下一代“猛禽”发动机的“超重”火箭以及一艘蕴含6个“猛禽”发动机的星际飞船。

  星际飞船需用用于将人、货物或燃料送入太空深处。我想要星际飞船真的如马斯克所希望的那样可靠、可重复使用,其将有效载荷送入太空的每磅成本将大大低于SpaceX的猎鹰9号和猎鹰重型火箭。

  马斯克承诺最早在下个月发表声明星际飞船发射系统的细节,以及他对深空探索和定居的最新设想。其过去的设想包括最早在2021年将星际飞船投入商业运营;最晚在2022年发射火星机器人任务;在2023年左右将日本亿万富翁前泽友树和很多乘客送上月球;在2024年将宇航员送上火星。

  马斯克还设想使用星际飞船在地球目的地之间进行点对点旅行,进行大容量卫星部署和在轨服务以及执行一系列深空科学任务。

  “星虫”档案

  姓名: “星虫”

  定位: 较小版本的星际飞船   淬硬层 : 约20米

  淬硬层 : 约9米

  燃料: 甲烷

  特点: 在悬停需用用机动

  第一次试飞:跳跃到距地面20米的空中,飞行约22秒。

  第二次试飞:离地面约200米高的空中移动,飞行约57秒。

  退役:成功试飞后,“星虫”将退役并成为“猛禽”发动机的垂直测试平台。

  “猛禽”档案

  姓名:“猛禽”

  定位:全新的液态火箭发动机

  燃料:预先冷却的液氧-甲烷推进剂组合

  推力:海平面推力311吨

  真空推力357吨

  星际飞船(设计中)

  淬硬层 : 55米

  容量:最多可搭载200人

  特点:可重复使用,由一枚同样正在研发中的命名为“超重”的大型火箭发射。

  星际飞船系统:包括另另另一个 蕴含35个下一代“猛禽”发动机的“超重”火箭以及一艘蕴含6个“猛禽”发动机的星际飞船。

  用途:将人、货物或燃料送入太空深处。

  使用星际飞船在地球目的地之间进行点对点旅行。

  进行大容量卫星部署和在轨服务以及执行一系列深空科学任务。(编译 温俊华)