取消高速省界收费站后个别地方货车通行费畸高 官方回应来了……

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  央视网消息:针对取回高速公路省界收费站后,个别地方突然出显货车通行费畸高的问题报告 报告 ,昨天(3日),交通运输部否认称,将会联网收费系统后来切换,运行不太稳定,突然出显了很多异常,将会督促地方查明情況,及时补救,绝不允许各地借机提高收费标准,增加货车负担。

  交通运输部公路局路网管理处处长 顾志峰:突然出显了很多异常的通行费费额,将会督促地方查明情況,本着通行优先和不不货车司机吃亏的原则,及时妥善补救。对难以太快补救的,先抬杆放行,让车辆先走,核实清楚后,再予补救。对错计多收的通行费,已要求各地全额取回。

  根据新的收费规则,货车从计重收费改为按车(轴)型收费后,各地收费标准按里程加权平均的车货总质量为重要最好的办法制定,交通运输部要求实现“这样 确保”:一是确保货车通行费总体负担不增加;二是确保同一收费车型在标准情況下的应交通行费不大于计重收费时的费额。

  交通运输部公路局路网管理处处长 顾志峰:改革后实载率高的货车收费比后来明显降低,但在空载将会半载情況下将会会比后来略有增加。大伙儿儿 正督促各地严格落实,并实现货车收费标准比满载为宜下降10%。

  目前交通运输部也成立了技术保障组,研究“撤站”后将会突然出显的问题报告 报告 ,确保问题报告 报告 及时得到补救,实现所有车辆快捷通行。